TSB am Slovakiaring

Das Team ist am Slovakiaring angekommen. Bereits am Freitag stehen Pressefahrten auf dem Zeitplan. Die Wettervorhersage meldet bisher keinen Regen worüber sicherlich die meisten Teams erfreut sein dürften, so ist es doch auch das erste mal überhaupt, dass die Racetrucks den Slovakiaring unter die Räder nehmen.
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Nürburgring - Der Sonntag

Mit einem ungewohnt kurzen Auftritt nicht nur von Antonio Albacete ging der zweite Tag des Truck Grand Prix zu Ende. Nachdem der Brite Stuart Oliver in der Einführungsrunde zum 4. Lauf um den Mittelrhein-Cup flächendeckend Treibstoff auf der kompletten Rennstrecke verteilt hatte, wurde nach längerer Wartezeit das Restprogramm aus Sicherheitsgründen abgesagt. Auch nach intensiven Einsatz von Marshals, Ölbindemittel und Kehrmaschinen blieb die Rennstrecke gefährlich glatt, so dass die Rennleitung kein Risiko eingehen wollte. Damit fiel der vierte MRC-Lauf ebenso aus wie das vierte Championshiprace der European Truck Racing Championship und der Truck Korso.
Zuvor hatte Antonio Albacete nach einem guten Auftritt im Qualifying, in dem er sich den dritten Startplatz gesichert hatte, erneut viel Pech. Mit einem schönen Start setzte sich der Spanier zunächst an die Spitze des Feldes. Doch schon wenige Meter später wollte er ausgangs der Mercedes-Arena seinem Konkurrenten Kiss ausreichend Platz lassen und musste daher auf der regennassen Fahrbahn einen Tick stärker als üblich einlenken. Das genügte, um den Truck ausbrechen zu lassen. Der Spanier kreiselte von der Strecke, glücklicherweise wurden dabei nur einige Kunststoffteile beschädigt. Das Team sieht sich aber aufgrund der Trainingsergebnisse auf einem guten Weg: „Im Qualifying waren wir nur eine Zehntelsekunde langsamer als Pole-Setter Norbert Kiss,“ sagte Teamchef Lutz Bernau am Ende des verkürzten Wochenendes. „Das ist eine gute Ausgangsposition, um in den nächsten Rennen mit ein wenig mehr Glück wieder aufs Treppchen zu fahren.“

Nürburgring - Der Samstag

Ebenso wie beim Wetter gäbe es aus Sicht des Teams Trucksport Lutz Bernau beim Auftritt auf dem Nürburgring Licht und Schatten. Antonio Albacete, der Fahrer des Bernau-MAN, kam während der Taxifahrten und der anschließenden freien Trainingseinheiten zunehmend besser zurecht und fand gemeinsam mit dem Team das optimale Set Up für den rund 3,6 Kilometer langen GP-Kurs auf der berühmten Eifelstrecke, die in diesem Jahr ihr 90-jähriges Bestehen feiert. In der am Freitagnachmittag - noch bei vergleichsweise gutem Wetter - angesetzten Superpole schaffte Albacete die drittschnellste Rundenzeit.
Das erste Rennen am Samstagvormittag wurde aufgrund des schlechten Wetters, das für extreme Bedingungen sorgte, nach zwei Einführungsrunden „unter gelb“ gestartet. Im Verlauf der 12-Runden-Distanz fiel Albacete auf den vierten Platz zurück, angesichts der schwierigen Verhältnisse verzichtete er in den letzten Runden darauf, den etwas langsameren Jochen Hahn zu attackieren. Der amtierende Europameister hatte sich zwar die Pole Position gesichert, aber im Rennen von Adam Lacko und Norbert Kiss überholt worden.
Im zweiten Rennen des Tages kam es in der sechsten Runde zu einer Karambolage zwischen Albacete, dem Tschechen David Vrsecky und Norbert Kiss. In der Folge musste der Spanier seinen Renntruck aufgrund einer defekten Felge und einem daraus resultierenden Reifenschaden unmittelbar vor der Kurzanbindung im Seitenstreifen parken.