Neue Fahrerpaarung bei TSB

Nach dem großen Erfolg von 2013, als die Piloten Antonio Albacete und Markus Oestreich den zweiten und dritten Platz in der Fahrerwertung und beide zusammen den Team-Europameistertitel für Truck Sport Bernau holten, wäre Teamchef Lutz Bernau 2014  gerne mit dem gleichen Team angetreten. Terminüberschneidungen machten das für Markus Oestreich leider unmöglich. Er wird auf einem Audi TT RS die VLN und die 24 Stunden Nürburgring bestreiten.

Für die Saison 2014 konnte Lutz Bernau den Europameister von 2007 und Vizeeuropameister von 2008 und 2010 Markus Bösiger für sein Team gewinnen. Der Schweizer wird zusammen mit Antonio Albacete in der Team Meisterschaft antreten.

Der Bremsen Profi Meritor wird für die Saison 2014 nun beide Fahrzeuge mit seinen Scheibenbremsen ausstatten.

TSB bei Profi Drive

Während einer Rennsaison legt das TSB Team mit seinen 3 MAN Euro 6 Trucks etwa 100.000 km zurück. Um für diese Aufgabe gerüstet zu sein, durchliefen Lutz Bernau, Volker Schmidt, Franz Burgl und Egi Bartmann bei MAN Profi Drive eine 5 tägige Weiterbildung gemäß der EU-Berufkraftfahrerrichtlinie. Verschiedene interessante Themenbereiche einschließlich Fahrsicherheitstraining standen auf dem Programm. 

TSB und CEPSA im Jahr 2001

Zur Zeit geistert dieses Foto aus dem Jahr 2001 durch das Internet. Lutz Bernau wollte sich damals ganz besonders gut auf die Saison vorbereiten und erstmals Europameister werden. Dazu fuhr er mit seinem Team als Test zum ersten Rennen der Saison nach Albacete. Die Veranstaltung war ein nationales Rennen und zählte zur spanischen Meisterschaft. Der MAN Supertruck des CEPSA Teams war nicht fertig geworden, und so kam man auf Lutz Bernau zu um ihm seinen Truck "abzumieten". Das war eigentlich nicht das Ziel von Lutz, aber CEPSA machte ihm ein Angebot das er nicht ablehnen konnte: Der Truck wurde mit CEPSA Stickern beklebt und Antonio ging an den Start. Er kam mit dem Truck sehr gut zurecht, gewann alle Rennen und wurde am Saisonende spanischer Meister.
Lutz: "Es war das erste Mal dass ein anderer Fahrer mit meinem Truck fuhr. Ich hatte solche Angst um mein Auto und war viel aufgeregter während des Rennens als wenn ich selbst gefahren wäre". Lutz wurde 2001 auch ohne diesen Trainingseinsatz Europameister. Niemand ahnte damals, dass 4 Jahre später eine lange erfolgreiche Zusammenarbeit mit CEPSA beginnen sollte.